魏林：中國正推動全世界電池應(yīng)用的發(fā)展 英國市場漸成投資熱土
圖為英國駐華大使館公使銜商務(wù)參贊魏林作主題演講
11月16日，“2017’第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京啟幕。本屆峰會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦；中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會承辦，無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司聯(lián)合承辦。參加此次峰會人數(shù)超600人。
英國駐華大使館公使銜商務(wù)參贊魏林博士在演講中，著重介紹了英國政府在動力電池領(lǐng)域的研發(fā)、資金投入情況，以及中英兩國在該領(lǐng)域的合作機(jī)遇。
以下為魏林博士演講內(nèi)容：
大家早上好！我們要忘掉這些技術(shù)，人工智能或者是虛擬現(xiàn)實(shí)，最重要的一個技術(shù)就是電池。我們是一個更加連接的世界，我們要忘掉化石能源的使用，要想維持我們的行星，電池將是一個關(guān)鍵技術(shù)，對于我們維持一個安全的地球。現(xiàn)在我們?nèi)匀辉谑褂秒姵兀f電池已經(jīng)使用了30年了，我們英國政府有這樣的意識，站在科技前沿，他剛剛宣布了一個超過了20億的投資，在中國在電池產(chǎn)業(yè)，這樣一個資金實(shí)際上是花在研究創(chuàng)新以及這個技術(shù)的升級方面。你們的制造業(yè)將會成為國家的核心，你們將會幫助全世界的電池應(yīng)用的發(fā)展。
我們現(xiàn)在覺得這樣的新能源汽車是很重要的，但是這個靈活能源將會成為一個未來。超過英國四分之一的電源是來自于新能源，比如風(fēng)能等等，很多的企業(yè)投入在這方面。政府的規(guī)劃是想開發(fā)新技術(shù)來存儲和管理這些能源，并且形成一個智能技術(shù)來管理我們的能源系統(tǒng)。做能源成本上希望降低400億英鎊的成本，大家看一下這些車輛，就像我們之前曾經(jīng)提到了，大約是10億英鎊，大約是100億美元，我們一直在開發(fā)低碳的車輛，這種車輛現(xiàn)在在英國的投資，光是車輛方面的研發(fā)已經(jīng)達(dá)到了2億英鎊的投資。而且我們進(jìn)一步投到了差不多5000萬英鎊給周邊的企業(yè)，讓人們很便利的購買新能源汽車，像在中國一樣。
大家可以看到去年比如說一些無人駕駛汽車的基礎(chǔ)設(shè)施等等，這些東西在英國我們希望像我們這樣的國家，我們希望在這里能得到很好的擴(kuò)展。我們現(xiàn)在有很多這樣的資金正在投入這一塊，這是非常有價值的。并不光是英國公司，但是也是對中國公司和其他的一些國家的公司來說，都希望他們能夠引入我們豐富的技術(shù)，這些技術(shù)是英國提供的。
我需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該是四年，世界一些著名的大學(xué)，比如劍橋大學(xué)還有牛津，這些大學(xué)還有倫敦大學(xué)，他們希望能夠創(chuàng)造這樣一種研究，并且把這樣的研究帶進(jìn)我們的研究領(lǐng)域。實(shí)際上比如說鋰電池還有一些新技術(shù)都在大學(xué)的研究創(chuàng)新，我們的政府、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和大學(xué)能夠結(jié)合在一起，我們能夠一塊創(chuàng)造非常好的環(huán)境。我們可以升級這種技術(shù)，把它充分的升級到我們的產(chǎn)業(yè)可以完全使用的程度。
第三代的鋰電池的研發(fā)，比如正極、負(fù)極等等，就進(jìn)行了新的研發(fā)，并且我們希望能夠增加能量密度，增加它的穩(wěn)定性，降低成本，使它更容易去制造，這是英國州政府一直在投資來研究的方面。這是給大家一些大學(xué)的名字，當(dāng)前正在研究電池這塊，我把他們的網(wǎng)站種種都列在上面，大家可以在里面找到種種的信息。我相信人們希望能夠看到的內(nèi)容都在這里面，另外我們也當(dāng)然有電池公司，他們開發(fā)出了最高的能量密度的電池，已經(jīng)現(xiàn)在開始生產(chǎn)，已經(jīng)進(jìn)入了汽車，我們還有能源公司，他們在開發(fā)新的電池以及ABSL公司他們正在發(fā)展電池，這個電池并不光是使用于地面的使用，而且是可以適用于衛(wèi)星上的電池。并且我們還有一個大的項(xiàng)目，在當(dāng)前我們和中國政府正在合作，關(guān)于商業(yè)衛(wèi)星方面的電池項(xiàng)目。
英國的電池歷史，可追溯到19世紀(jì)70年代，那是最早的工廠，1980年在牛津大學(xué)的教授展示了可充電的鋰電池，歐洲最好賣的電車，是在英國設(shè)計(jì)研發(fā)并且制造，比如寶馬和本田也是在英國進(jìn)行了很多電動車方面的研發(fā)。我們的銷售在英國，比如電動車這方面的銷售一直不斷增加。自從2012年進(jìn)入市場開始，大家可以看到，到上個月結(jié)束的時候，電動車的增加是非常巨大的。我相信在這張圖上的數(shù)字是截止上個月底，很多中國公司在英國也非常活躍。我首先想要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)吉利，吉利它擁有著倫敦出租車公司叫黑頂?shù)墓荆⒉还庠趥惗兀舶ㄖ車囊恍┑貐^(qū)。他是來自中國的，他們在荷蘭投資了差不多3億美元，盡量能夠擴(kuò)展國際業(yè)務(wù)。現(xiàn)在剛剛在荷蘭那邊又新部署了25輛出租車，我相信中國在未來將會起到很大的作用，在電動車這一塊。上個月我曾經(jīng)跟一組來自中國電車公司，我曾經(jīng)介紹他們?nèi)ビ瑤麄內(nèi)讉€地方參觀。尤其是MIRA是先進(jìn)電池開發(fā)中心，已經(jīng)和中國汽車公司聯(lián)合開發(fā)，像威廉姆F1這樣一個技術(shù)能夠設(shè)計(jì)電車，在15個星期內(nèi)就可以設(shè)計(jì)出一個電動車的底盤。這是我們最棒的幾個汽車生產(chǎn)廠家，從我今天演講當(dāng)中，大家可以看出英國在不斷的持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)我們的電池開發(fā)，不斷的持續(xù)來領(lǐng)導(dǎo)更多的研究，并且想真實(shí)的把這樣的技術(shù)放置于生產(chǎn)當(dāng)中。我們和很多全世界的公司進(jìn)行合作，研究機(jī)構(gòu)合作，更多的中國公司也來到這里，來投資和工作，進(jìn)入我們的研究領(lǐng)域，并且把他們的錢也帶到這里，擁有我們英國，把他們的技術(shù)帶到我們這里，并且把有些技術(shù)又帶回中國，來實(shí)現(xiàn)他們當(dāng)初的雄心壯志。謝謝大家！
（根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）
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