惡性競爭加劇行業無序發展

　　中國自上世紀90年代成功研制出首顆鋰離子電池，并實現批量化生產以來，鋰電池生產制造企業數量迅速增加，產業“散、小、亂”的趨勢明顯，低水平重復建設和資源浪費等現象開始出現。尤其是從2009年開始，中國開始鼓勵發展電動汽車，由此引發了鋰電池投資熱。短短三年，鋰電相關項目的總投資額逾千億元，造成中國鋰離子電芯產能急劇擴大。

　　據不完全統計，截至2013年底，全國有一定規模的鋰電池生產企業超過兩百家，所處地點較為分散，多數企業呈現出“單兵作戰”的態勢，不少企業仍采取近似“手工作坊”式的生產方式，其產品在數量、質量、自動化水平、客戶認可度等方面均缺乏競爭力。

　　隨著市場競爭日益激烈，價格戰成為多數企業生存的唯一手段。不僅加劇了市場競爭態勢，還破壞了正常秩序，嚴重影響到中國鋰電產業的健康發展。

　　國際巨頭強勢介入中國市場

　　近年來，三星和LG不斷加大在鋰電領域的投資力度，尤其是在中國的投資力度，以通過成本優勢搶占全球市場。為了應對挑戰，松下、索尼等日本老牌鋰電池巨頭紛紛將國內產能轉移至中國，試圖抵消其成本劣勢。

　　其結果是，日韓兩國鋰電池在中國的產量不斷擴大，逐步侵蝕中國企業的生產空間。

　　2013年，中國鋰電池產量達到了47.7億只，其中中國企業約為17億只，占比從2012年的進一步下滑至35.6%。這也在一定程度上加劇了中國鋰電行業的危機。

　　發展的出路如何選擇？

　　2014年，全球智能手機的滲透率將進一步提升，盡管增速會有所下降，但功能手機市場還將顯著下滑。

　　同時，在國務院以及相關部委出臺的政策刺激下，中國電動汽車尤其是采用鋰離子動力電池的電動汽車，產銷量有望迎來高速增長，成為拉動中國鋰電產業發展的主要力量。

　　從以上分析來看，中國鋰離子電芯生產企業在年面臨的發展形勢，似乎有好有壞，其實不然。電動汽車熱銷，會帶動鋰離子動力電池需求高速增長，但中國大部分企業的電芯產品難以滿足動力電池需求，很難進入這一市場。加上手機市場份額不斷受到侵蝕，2014年，中國大部分鋰電企業面臨的形勢會更加嚴峻。尤其是隨著中國減產、停產企業不斷增加，行業內多家企業資金鏈都已出現危機征兆，貨款賬期被無限拉長，導致應收賬款放大等問題將進一步突出，整個行業生態危機將加劇。

　　在這種形勢下，中國鋰電企業又該何去何從？

　　首先，加快新產品研發和產業化。

　　市場是不斷變化的，只有適應了市場變化才能生存下來，這是市場最基本原則。中國大部分鋰電企業之所以出現問題，就是因為沒有及時跟上市場變化，這其中也包括比克這樣的龍頭企業。重點發展的新產品，應該包括軟包電池、聚合物電池、動力電池用單體電池等。對于實力較弱的企業來說，軟包電池是較為明智的選擇。

　　其次，積極推進企業聯合。

　　對于鋰離子電芯來說，未來競爭會更加激烈，價格也會一路走低。控制成本就成為企業能否存活的關鍵所在。

　　中國大部分企業之所以在競爭中失敗，一大因素就是成本過高，已經高過了現有產品的價格。要想控制成本，除了提高管理水平外，擴大生產規模也是必須的。三星能夠超越松下，成為全球最大的鋰電生產企業，原因之一就是通過規模控制成本，憑借成本優勢展開價格戰，從而搶占更多市場份額。中國大部分電芯生產企業的規模有限，迫切需要進行聯合，這樣才能形成成本優勢。