縱論動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 激蕩能源發(fā)展新時(shí)代
——2018 第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF 深圳）國際交流會(huì)實(shí)錄
圖為2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF2018）國際交流會(huì)會(huì)議現(xiàn)場
5月23日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和電池中國網(wǎng)主辦的“2018 第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF 深圳）國際交流會(huì)”在深圳會(huì)展中心落下帷幕。在為期兩天的論壇交流中，來自新能源汽車、動(dòng)力電池、電池材料、裝備制造、整車運(yùn)營、資本投資等多個(gè)動(dòng)力電池相關(guān)領(lǐng)域的主管部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和知名企業(yè)代表，為400多位參會(huì)嘉賓帶來了一場動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的“思想盛宴”。
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新在致辭中表示，近年來中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持快速穩(wěn)定增長，產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新水平不斷提升，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。但大規(guī)模智能制造水平低、核心關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)能力弱等問題也亟待解決。他希望整車、電池制造、裝備制造等領(lǐng)域的專家、企業(yè)家、技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，都能像一家人一樣互相幫助，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式提升。
中電力神有限公司副董事長/天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長秦興才在致辭中表示，改革開放已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)，高質(zhì)量發(fā)展成為新時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律，企業(yè)不僅要做到從產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)模式等各個(gè)方面的自身突破，還需取長補(bǔ)短、融合眾家之長，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)質(zhì)的飛躍。
在22日上午舉行的“融·突破桎梏 融合發(fā)展”動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈專場論壇上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦和天津力神電池股份有限公司副總工程師蘇金然，分別從動(dòng)力電池的壽命、安全性兩大最為重要的電池性能出發(fā)，以企業(yè)自身的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，闡述了發(fā)展長壽命、高安全動(dòng)力電池的必要性和方法。
贏合科技股份有限公司董事長王維東認(rèn)為，動(dòng)力電池業(yè)出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性過剩，正在倒逼裝備企業(yè)提升研發(fā)能力和管理水平，而鋰電生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化無疑將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢；贏合科技銷售副總?cè)畹ち談t重點(diǎn)介紹贏合科技如何通過提升技術(shù)研發(fā)助推鋰電業(yè)的提升和發(fā)展。
同樣來自鋰電設(shè)備領(lǐng)域，深圳市海目星激光智能裝備股份有限公司董事長趙盛宇也坦言，正是由于動(dòng)力電池業(yè)出現(xiàn)階段性調(diào)整，讓企業(yè)開始思考并彌補(bǔ)自身的不足，以便在后續(xù)的激烈競爭中站穩(wěn)腳跟；海目星激光及能源行業(yè)中心副總經(jīng)理溫燕則詳細(xì)介紹了在智能化生產(chǎn)中，激光切割過程需要關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。
明冠新材料股份有限公司董事、副總經(jīng)理、首席技術(shù)官李濤勇，深圳新宙邦科技股份有限公司董事長覃九三則介紹了各自在鋁塑膜和電解液方面的先進(jìn)技術(shù)，并希望通過材料的發(fā)展，助力動(dòng)力電池相關(guān)性能的提升。深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司總經(jīng)理岳敏則從一位材料企業(yè)經(jīng)營者的角度，分析了能源革命的未來，以及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的重要性。
“識·新政策下車電攜手的變革之路”新能源汽車專場論壇于22日下午召開。同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任魏學(xué)哲教授、國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟副秘書長劉鵬、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動(dòng)力電池領(lǐng)域首席專家王芳，分別從關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、檢測分析等角度，對國內(nèi)動(dòng)力電池的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)。
圖為2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF2018）國際交流會(huì)會(huì)議現(xiàn)場
北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理原誠寅、廣州小鵬汽車科技有限公司副總裁劉明輝、浙江合眾新能源汽車有限公司副總經(jīng)理彭慶豐、陜西通家汽車股份有限公司研究院院長李博、重慶長安汽車新能源動(dòng)力研究院電池開發(fā)所所長劉波等國內(nèi)知名新能源汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，從整車企業(yè)的角度出發(fā)，解析了整車對于動(dòng)力電池及系統(tǒng)的實(shí)際要求、車電協(xié)同合作的新趨勢等，為整車與動(dòng)力電池企業(yè)深化協(xié)同發(fā)展明確了方向。
大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司副總裁黃祥虎、妙盛動(dòng)力科技有限公司董事長邱則有也從自身領(lǐng)域出發(fā)，分享了各自在快充電池技術(shù)研發(fā)、智能化設(shè)備等方面與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。
23日，會(huì)議分別舉辦了“辯·商業(yè)模式的創(chuàng)新與應(yīng)用”商業(yè)模式專場論壇和“破·探尋電池產(chǎn)業(yè)鏈投資關(guān)鍵點(diǎn)”電池產(chǎn)業(yè)鏈投專場論壇。在商業(yè)模式專場論壇上，桑頓新能源科技有限公司常務(wù)副總裁楊曉偉、浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理陳光森、微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司售前技術(shù)總監(jiān)馬茲林等同與會(huì)嘉賓分享了各自企業(yè)通過研發(fā)新動(dòng)力電池技術(shù)，推動(dòng)新能源整車不斷發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)。
上海電巴新能源科技公司副總經(jīng)理、總工程師蘭志波，特來電新能源有限公司總裁郭永光，武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營公司總經(jīng)理助理黃明珍，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場咨詢部總監(jiān)李慶升，超威集團(tuán)旗下浙江新創(chuàng)能源有限公司總經(jīng)理夏瑞強(qiáng)各自分享了其在運(yùn)營模式、換電模式、分值租賃、充電樁建設(shè)、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的觀點(diǎn)和看法。
深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司事業(yè)部總經(jīng)理游宏杰根據(jù)近年來智能物流的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并分享了鋰電制造業(yè)智能化物流系統(tǒng)的重要性。
在電池產(chǎn)業(yè)鏈投資專場論壇上，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正，廣東猛獅新能源科技股份有限公司董事長陳樂伍，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作部、行業(yè)研究部主任周波分別從動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、“一帶一路”下行業(yè)新機(jī)遇、動(dòng)力電池發(fā)展策略等方面，闡述動(dòng)力電池業(yè)的“未來價(jià)值”。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈷業(yè)分會(huì)秘書長徐愛東、江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司董秘兼副總裁歐陽明、福建納川管材科技股份有限公司董事長陳志江、上海格派新能源技術(shù)有限公司董事長曹棟強(qiáng)，針對動(dòng)力電池業(yè)上游原材料、中游制造等方面的投資、發(fā)展機(jī)遇提出了各自的看法。
拓金資本管理有限公司合伙人兼總裁包曉林、太平洋證券電新行業(yè)首席研究員邵晶鑫等投資領(lǐng)域的專業(yè)人士，同與會(huì)嘉賓分享了資本界對動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)投資價(jià)值的看法。
由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司共同牽頭發(fā)起，動(dòng)力電池和設(shè)備制造重點(diǎn)企業(yè)的技術(shù)專家共同參與的《動(dòng)力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展路線研究》課題也在本屆會(huì)議上同期啟動(dòng)。
圖為《動(dòng)力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展路線研究》課題啟動(dòng)儀式
會(huì)議的四場專場論壇分別由同濟(jì)大學(xué)汽車工程中心主任魏學(xué)哲、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動(dòng)力電池領(lǐng)域首席專家王芳、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司北京工作部副總工程師蔡國欽、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華主持。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨主持了22日上午的開幕儀式。
本屆會(huì)議還得到中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所和全國電池設(shè)計(jì)與管理青年學(xué)者論壇重點(diǎn)支持。
為期兩天的會(huì)議，40場專題報(bào)告，這場動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的“思想盛宴”為參會(huì)的400余位嘉賓搭建了一個(gè)了解行業(yè)發(fā)展趨勢，溝通行業(yè)最新動(dòng)態(tài)的平臺，也為新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“突破、融合”的跨越式發(fā)展注入了新的活力。
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