預(yù)計(jì)售價(jià)10萬至15萬元 百公里油耗4.1L 軒逸e-Power月底發(fā)布
小編此前曾打到過一輛 日產(chǎn)軒逸網(wǎng)約車。
一路無話，臨近下車時(shí)突發(fā)奇想問司機(jī)：“師傅，你這車幾個(gè)油？”
師傅：“五個(gè)多一點(diǎn)吧……”
市區(qū)路況百公里油耗不到6升，結(jié)合去年3月份左右的油價(jià)，一公里燃油費(fèi)用大概2-3毛錢。
這是什么概念？
同樣參考去年3月份的水準(zhǔn)，豐田雷凌雙擎平均油耗百公里4.7升，折合燃油費(fèi)用一公里大概2.5毛錢；就算是純電動(dòng)車，大概每公里電費(fèi)也在3毛上下。
所以說，這個(gè)日產(chǎn)軒逸在市區(qū)里綜合油耗基本跟雙擎和電動(dòng)車一個(gè)水平，甚至更低……而且，別忘了它低廉的售價(jià)。
所以說，綜合各項(xiàng)成本作為日常家用，日產(chǎn)軒逸真的是難逢對(duì)手……這也是它連續(xù)6個(gè)月榮登國(guó)內(nèi)轎車銷量榜首的原因。
不過……難逢對(duì)手也不是沒有對(duì)手，其實(shí)軒逸真正的對(duì)手就是它自己。
日前，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布，日產(chǎn)全新「軒逸e-POWER」將在9月29日正式首發(fā)。新車搭載一臺(tái)1.2L「三缸」發(fā)動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)組成HR12 e-POWER系統(tǒng)，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力72匹，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力136匹。
需要特別注意的是，軒逸e-POWER采用100%全時(shí)電驅(qū)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與動(dòng)力輸出，因此整體動(dòng)力表現(xiàn)上基本與純電動(dòng)車一致。
另外，軒逸e-POWER的燃油申報(bào)值為百公里油耗4.1L。
至于消費(fèi)者最為關(guān)注的價(jià)格，據(jù)了解軒逸e-POWER的車載電池是與欣旺達(dá)深度合作開發(fā)，因此成本不會(huì)很高，進(jìn)而整車的制造成本已不會(huì)因?yàn)榇钶d了混合動(dòng)力系統(tǒng)而增加。
所以，我們由此預(yù)估，軒逸e-POWER的售價(jià)應(yīng)該會(huì)與燃油版軒逸相差不大，根據(jù)燃油版軒逸9.98萬-14.49萬元的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，新車的售價(jià)也很有可能在10萬-15萬元之間，因此在價(jià)格上還是有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)的。
更低的油耗加上預(yù)期實(shí)惠的售價(jià)，不知未來軒逸e-POWER能否撼動(dòng)燃油版軒逸的銷量地位呢？讓我們拭目以待吧。
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