今年1至8月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn) 31137 輛，同比增長 328%。其中，純電動乘用車生產(chǎn) 16276 輛，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6621輛。
　　在銷量方面，今年上半年，我國新能源汽車銷售20477 輛，同比增長2.2倍，已累計(jì)超過 2013 年全年銷量。
　　但在北京、上海、深圳等已經(jīng)落實(shí)新能源汽車“國家補(bǔ)貼+地方配套補(bǔ)貼”的城市之外，新能源汽車目前的銷售狀況依然不容樂觀。作為公認(rèn)的汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，新能源汽車如何解決目前遇到的難題，以在未來成為消費(fèi)者購車的普遍選擇呢？
　　多方因素 新能源汽車2014年大爆發(fā)
　　無論是政策的扶持，還是消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，這無疑使新能源汽車市場在2014年實(shí)現(xiàn)了大爆發(fā)。
　　政府針對新能源汽車的優(yōu)惠政策在今年全面鋪開，除了減免購置稅以外，包括公務(wù)車新能源化、電動車實(shí)行扶持性電價(jià)、落實(shí)地方補(bǔ)貼和打破地方保護(hù)、放開新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入等等舉措也在逐步落實(shí)。
　　9月1日起，“新能源汽車免征購置稅。”這條旨在推動新能源汽車發(fā)展的政策正式實(shí)施。這對于從事新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的整車廠商及有新能源汽車購買意向的消費(fèi)者而言，無疑都是一個(gè)重大利好。就在該政策生效十天后，在上海北外灘碼頭上，東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰品牌便發(fā)布了他們的第一款純電動汽車——晨風(fēng)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在新車發(fā)布現(xiàn)場表示，“歷經(jīng)四年打造這款新品，目標(biāo)只有一個(gè)，就是要成為中國純電動車市場第一品牌。”
　　而在9月23日，2014年聯(lián)合國氣候峰會在紐約聯(lián)合國總部舉行，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福作為全球唯一一位被邀請的汽車企業(yè)代表，出席這次峰會并做主題演講，與聯(lián)合國秘書長潘基文以及逾百位國家元首及政要分享比亞迪關(guān)于未來城市的設(shè)想。據(jù)悉，今年是比亞迪新能源車爆發(fā)的一年，今年截至8月底，比亞迪的插電式混合動力車銷量累計(jì)達(dá)到7773輛，純電動E6銷量達(dá)到1809輛。與此同時(shí)，比亞迪純電動大巴也進(jìn)入收獲期，售價(jià)為200萬元的比亞迪純電動大巴K9在2014年全年訂單數(shù)達(dá)5000輛。
　　另一個(gè)吸引人眼球的消息來自于江淮汽車。江淮汽車股份公司日前發(fā)布公告稱，江淮將向美國GTA公司出售“愛意為”純電動轎車。GTA公司將采購至少2000臺電動汽車在美國市場銷售，首期200臺電動汽車銷售合同已簽署，第一批100臺電動汽車已從合肥港啟運(yùn)。
　　10月9日，在靠近川東北的重慶傳來消息：重慶市外經(jīng)貿(mào)委網(wǎng)站公告顯示，特斯拉汽車于近日在渝設(shè)立了獨(dú)資公司拓速樂汽車銷售服務(wù)（重慶）有限公司，擬打造其在重慶的服務(wù)中心。公告稱，特斯拉擬在重慶北部新區(qū)打造特斯拉品牌汽車、零備件以及精品附件及其它帶有Tesla、拓速樂、特斯拉標(biāo)志的物品為一體的服務(wù)中心，并計(jì)劃在重慶主城區(qū)建立約200座充電樁。這讓位于重慶近鄰的達(dá)州汽車消費(fèi)者小興奮了一次，感覺到自己距世界知名豪華品牌新能源汽車原來如此之近。