據路透社報道，雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩日前預測稱，自動駕駛車有望在4年內投入實用，相關法規體系的缺乏比技術更容易拖后腿。
　　6月3日，戈恩在參加法國汽車俱樂部發布會時告訴媒體，到2018年自動駕駛車可能將在“先驅國家”上路，例如法國、日本和美國，而到2020年有望在歐洲地區實現商業化。關于進度，戈恩認為“問題不在于技術，而在于立法”，包括如何界定無人車的相關責任。
　　當前日產、寶馬等整車企業，大陸等零部件制造商，還有谷歌等IT公司都在從事自動駕駛車的研發。

　　雷諾Zoe

　　雷諾已經開始在Zoe電動車上測試“先進駕駛輔助系統”ADAS(Advanced Driving Assistance Systems)，工程師從硬件和軟件兩個方面入手，使得Zeo電動車能夠以20英里/時的速度自動行駛，將司機從駕駛中解脫出來。該系統采用了現有的傳感器技術，因而相對較為簡單可行。
　　不過Zeo需要在特定的路況下實現自動駕駛，即特殊設計、無行人的道路，例如市區的雙程分割車道(雙向之間有分車帶，Dual Carriageway)。
　　戈恩曾表示，到2020年公司準備將自動駕駛技術投入實用。外媒認為屆時雷諾將推出簡化版本的自動駕駛車。