圖為山東圣陽(yáng)電源股份有限公司宋斌董事長(zhǎng)接受本網(wǎng)采訪

　　11月6日，2014國(guó)際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)中國(guó)峰會(huì)在浙江湖州隆重舉行，山東圣陽(yáng)電源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“圣陽(yáng)”）宋斌董事長(zhǎng)出席峰會(huì)，并接受本網(wǎng)獨(dú)家專訪。

　　據(jù)悉，國(guó)際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)（ALABC，以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合會(huì)”）是一個(gè)非贏利性組織，有著20多年的歷史，現(xiàn)有78個(gè)會(huì)員單位，分別來自美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大、中國(guó)等國(guó)家的研發(fā)機(jī)構(gòu)和公司。

　　宋斌表示，圣陽(yáng)是我國(guó)第一批加入國(guó)際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會(huì)的電池企業(yè)。多年來，聯(lián)合會(huì)有很多相關(guān)專題研究得都非常深入，因此加入聯(lián)合會(huì)，不能僅從一個(gè)地區(qū)或國(guó)家來考慮，而是要從整個(gè)行業(yè)的層面來考慮。如果能將聯(lián)合會(huì)的一些研究成果應(yīng)用到國(guó)內(nèi)電池企業(yè)，對(duì)于加速國(guó)內(nèi)鉛酸電池技術(shù)的提升、推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展都將大有好處。

　　現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)的很多道路車輛和非道路車輛都在使用鉛酸電池，對(duì)此，宋斌表示，鉛酸電池雖在體積、重量等方面有局限性，但它更加安全、可靠、并且完全可以再回收。目前國(guó)內(nèi)的場(chǎng)地車和低速車大量使用鉛酸電池，就是因?yàn)樗倪@些特點(diǎn)滿足了市場(chǎng)需求，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。20年前，在全球的化學(xué)電源電池當(dāng)中，鉛酸電池占到市場(chǎng)總量的70%~80%左右；現(xiàn)階段，鉛酸電池也占到二次化學(xué)電池總量的60%~65%；相信在未來10年、甚至在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，鉛酸電池仍將是二次化學(xué)電源中非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一種。

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