據(jù)報道，澳大利亞新南威爾士大學(xué)的研究人員已經(jīng)研發(fā)出了最新一代的Hy-Cycle燃料電池動力自行車，這種氫燃料電池自行車在加滿燃料之后可以連續(xù)行進80英里（約128公里），而整個消耗的氫氣成本大約至需要2美元。這項研究最大的挑戰(zhàn)來自于如何在2.5公斤容量的罐裝燃料容器中加入更多的氫氣，并且確保能夠最大化的獲得燃燒性能。未來，加氫站的普及也許會讓這種氫燃料自行車成為電動自行車強有力的競爭者。

　　在利用氫燃料電池通信基站儲能方面，中移動或許走在了其他國內(nèi)通信巨頭之前。目前，中移動在全國部署的1500余個抗災(zāi)超級基站，其后備/應(yīng)急電源供應(yīng)均自氫（甲醇）燃料電池，且此類超級基站已經(jīng)在江蘇宿遷進行試點，且效果顯著。相信此舉將在提供優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)的基礎(chǔ)上，為中移動帶來較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　也許，燃料電池時代正向我們悄然走來。