洞見未來 國標委/西門子/贏合科技等共話鋰電標準化智造
9月9日上午，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會（以下簡稱“動力電池應用分會”）組織召開的“洞見未來：標準化智造”主題沙龍在深圳市四季酒店圓滿舉行。
來自國家標準化管理委員會（以下簡稱“國標委”）的相關領導、國內外頂級制造業企業及國內鋰電池領域相關企業負責人到會。沙龍現場，嘉賓深度解讀了國內智能制造行業標準化建設進程；探討了工業4.0與動力鋰電制造的結合、貫通；并分享了鋰電生產、工業制造領域的精彩案例。沙龍由動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波主持。
圖為沙龍現場
國家標準化管理局、中國國家標準化管理委員會副處長徐全平作為特邀嘉賓出席會議，并發表重要講話。徐全平指出，智能制造是一種制造業新型生產模式。推進智能制造是一項復雜而龐大的系統工程，必須堅持不懈，系統推進。要加強頂層設計，統籌國內外的標準化資源，形成良性工作機制，著力解決發展中的基礎共性和高精技術標準的研究工作。
針對智能制造領域標準化工作的開展，徐全平認為，十三五期間，標準化的理念正深入到各行各業，進入到國民經濟發展的方方面面。國標委對鋰電智能制造領域的標準化工作高度重視，也希望在這一過程中能夠真正對鋰電產業的發展起到促進作用。
圖為贏合科技研究院副院長賀四清博士
贏合科技研究院副院長賀四清博士做了題目為“鋰電智能產線發展探討”的主題演講。
從動力電池行業趨勢分析，賀四清博士認為，自動化、一體化、信息化和智能化是未來鋰電設備發展方向，柔性制造和自動物流系統是智能鋰電生產線形成的基礎。而智能生產線解決方案的最終目標是為了降低設備故障率，并提高產品直通率。
“標準化是打造智能產線的根本保證。”，關于標準化在鋰電智能制造中的重要作用，賀四清博士表示：
?、僭O備的標準化，可減少非標定制，擴大產品零件、部件的互換性，降低產品設計、使用和維護成本；②通過對智能設計、智能生產、智能操作進行標準化，易于過程控制中維護兼容性和安全通信；③鋰電行業的標準化建設需要參照“國家智能制造標準體系建設指南”，做好頂層架構。
在演講最后，賀四清博士通過贏合科技在鋰電智能產線方面的探索，總結并提出國內鋰電企業打造智能產線的具體方法和建議。
圖為西門子電池行業業務拓展經理張學峰
西門子電池行業業務拓展經理張學峰首先介紹了西門子在中國的業務范圍和先進技術產品，并就“制造業的未來：數字化工廠”這一主題與參會人員進行了廣泛的交流。
對于鋰電智能制造項目的最終落地、數字化工廠的實現，張學峰也給出了自己的建議：
1、鋰電平臺可以幫助企業一起制定行業通訊接口的標準，因為未來無論是通向中國的信息化、智能化制造，甚至是德國工業4.0，設備之間的通訊是基礎工程，西門子profinet是國際通訊標準，也是中國GB-T國家推薦標準，同時西門子也愿意同鋰電平臺一起制定電池設備和電池制造行業的通訊標準。
2、鋰電設備廠商應該盡量統一設備控制系統，并將在線檢測系統集成到設備上去，單機設備應該開放設備數據采集接口。
3、電池生產廠商應該建立自己的生產標準，包括設備之間的通訊標準，采購單機設備的時候一定要對設備廠商提出通訊接口的需求，以及需要采集相關的數據，方便未來將單機集成一個整的生產線，這樣可以把整個生產線更好的集成到MES系統中去。
圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波
沙龍現場，周波做了《新能源汽車配套儲能電池尺寸新國標簡析》的報告，解讀了動力電池產品規格尺寸標準化趨勢，并分析了2017年1-8月新能源汽車配套電池企業儲能裝置尺寸?！皠恿﹄姵仄髽I新一輪產線調整周期即將開始，而且后續的改動可能會很大。當然這對國內鋰電業的整體提升是毋庸置疑的?！敝懿ㄕf道。
電池中國網認為，標準是國家質量基礎，在市場經濟和產業發展中具有基礎性和戰略性地位。中國要從“制造大國”邁向“制造強國”，離不開標準的保駕護航。而“洞見未來：標準化智造”主題沙龍為我國鋰電業尤其是鋰電制造企業提供了不少發展思路。
更多標準化智造信息，請繼續關注我們后續的鋰電業深度觀察。
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